Detalle de Proyecto

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Nombre del proyecto: SECURUS 2

Tarragona Barcelona Girona La Rioja Andorra Zaragoza Lleida Huesca Pyrénnés Orientales Araba/Ávala Navarra Ariège Gipuzkoa Bizkaia Pyrénnés Atlantiques Hautes Pyrénnés Haute Garonne
Ficha de proyecto
Periodo de realización: de enero-2018 a diciembre-2021
Coste total previsto: 5.638.844,00 EUR €
FEDER aprobado: 3.665.248,61 EUR €
Beneficiarios:
Jefe de Fila (primer beneficiario): CONSORCIO PARA LA GESTIÓN, CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DEL TÚNEL DE BIELSA-ARAGNOUET Y SUS ACCESOS
Otros Beneficiarios: Agrupación Europea de Cooperación Territorial Espacio Portalet,Département des Hautes-Pyrénées,Commune d'Aragnouet,Commune de Saint-Lary Soulan,
Eje: 2
Eje: Promover la adaptación al cambio climático y la prevención y gestión de riesgos
Prioridad de inversión (PI): 5b
PI: Fomento de la inversión para abordar los riesgos específicos, garantía de adaptación frente a las catástrofes y desarrollo de sistemas de gestión de catástrofes.
Objetivo específico(OE): OE5
OE : Mejorar la capacidad de anticipación y respuesta de los actores del territorio a los riesgos específicos y a la gestión de catástrofes naturales.

Resumen del Proyecto:

El proyecto SECURUS 2 supone una continuidad y evolución del proyecto SECURUS 1 en aspectos tales como:

  • Protección contra la caída de avalanchas.
  • Obras de retención contra el deslizamiento de tierras en puentes y carreteras.
  • Puesto médico avanzado y vialidad invernal.
El proyecto SECURUS 2 establece una colaboración estrecha entre los pasos transfronterizos de Bielsa- Aragnouet y del Espacio Portalet, ya que ambos casos sufren una afectación muy similar de riesgos naturales en entornos de carreteras de alta montaña (1.821 m. en el túnel de Bielsa-Aragnouet y 1.792 m. en el puerto del Portalet). Se pretende establecer un observatorio conjunto de datos de climatología, geología y gestión de riesgos de avalanchas, deslizamiento de tierras, tormentas y reacción ante situaciones de emergencia, de manera que ambos puedan beneficiarse del retorno de experiencia de la otra vía de comunicación carretera.